万里走单骑 他以镜头记录56个民族

“晚上在村民家睡觉老鼠爬到脸上，鱼腥草的味道让人呕吐，牛粪做的调料那可是美食，被警察用枪带进公安局要检查结婚证等等，老多故事啦……”

他是中国唯一一位多次到过56个民族主体民族居住地采访的新闻记者。历经15年时间，跨越千山万水，4次自驾拍摄报道全国56个民族的生产生活故事，累计行驶超过35万里，先后出版《行者无疆》、《和谐中华大家庭》、《中华56个民族全家福》三本画册。

他叫王承旺，黑龙江日报报业集团《黑龙江晨报》记者。

9月25日，秋日细碎而耀眼的阳光，透过窗子照射进坐落于哈尔滨市地段街1号的黑龙江日报报业集团《品质生活大讲堂》会场，慕名而来的市民、摄影爱好者、相处多年的同事和好友纷纷从四面八方汇聚一堂，一起分享《老旺镜头下的56个民族的故事》。

于王承旺而言，这次报告会也是对自己这些年“漫漫征程”的一次厘清和总结，在他的价值维度里，思考过去总是比展望未来显得更为重要。因此，这天大清早起床，他就把打印在A4纸上的讲稿又用中性笔修改了许多处，然后才憨憨地微笑着落座于会场的报告席上。

父亲说：“如果阻止不了，就支持他吧”

在很多新闻界同行的印象中，王承旺很少能有安静地待在某一个地方的时候。偶尔相遇，匆匆一见，你看到的总是背着相机包、身着户外服的背影。或许，在王承旺的生命中没有“安分”这两个字。

2001年和2004年，老旺先后驾驶摩托车单独前往西藏拍摄藏族人土风情。如此“孤注一掷”的举动引来亲朋好友此起彼伏的不解、劝说。最后，父亲说：“如果阻止不了，就支持他吧。”第一次出发时，他拿出一张最好的照片告诉母亲：“妈，你看我这张照片多精神，摆在你这屋吧。”老旺对记者说，其实他是想告诉母亲，如果回不来，这张照片就当遗像用。

那两次独行，从青藏公路、川藏公路进入拉萨，分别行驶1.3万和2.4万公里，单次最长拍摄时间达150天，陪伴他的是一路风景和那台叫不出型号的摩托车，收获的是一张张展现当地民俗风貌的图片和新闻业界的赞誉与鼓励。

在那两次进藏经历中，老旺遇到一位外国友人拿着一张“畲族”的图片问他：“这个地方在哪里?”老旺说自己当时连“畲”这个字念什么都不知道，更别说为人指路了。这启发了他拍摄56个民族的计划。

2005年，恰逢国庆56周年，老旺开始了踏访56个民族的拍摄路途。走过高山、沙漠、草原、雪山，经历了吐鲁番50℃的高温，青藏公路上的漫天风雪，新疆红山口的十级大风……他一边走，一边写，一边拍。云南、广西、内蒙古……哈萨克族、维吾尔族、黎族……终于将56个民族的风土民情一一展现在读者面前。

在启程拍摄前，老旺都会根据情况制定出拍摄计划，每一次拍摄的前期构思都是一场头脑风暴。2005年拍摄身穿民族服饰的人物，2010年拍摄的人物要有环境衬托，2013年是以视频为主要手段，作品主要反映56个民族近年来发生的变化。

2005年，老旺第一次来到四川昭觉县碗场乡，走进彝族村民里乃拉哈家时，是他平生第一次看到人畜混居的景象。2010年他再次来到里乃拉哈家时，盖上了新房子，饲养的羊已经在屋子外面建起了羊圈;2015年，老旺第三次走进村里时，发现村民原来的低矮房屋已经被整齐的新居所替代。村民告诉他，里乃拉哈去城里打工了，他们村子的房屋在3年前已经由政府统一拨款建造。如今，这里的彝族村民有了电，吃上了自来水，生活正在发生翻天覆地的变化。

老旺用镜头记录着这些变化。走得多了，看得多了，他由衷地感到，是党的民族政策让久居大山深处的各族同胞过上了幸福的生活。

作家张爱玲说，在没有人与人交接的场合，充满了生命的欢悦。而喧尘嚣土中的我们，大多难有这样的体验，生命的节奏不得不随外界的起落而颠簸。老旺说，他走进各个民族原始风貌的深处，远离外界的一切，感受最质朴的人情味，这是行走在路上的最大乐趣。

他把一只苍蝇关进车里让它来缓解旅途的孤独

自驾摩托车、汽车，走遍56个民族的主要居住地，到一地，拍一处。在一些人看来，老旺这样做很“文艺范儿”，却不知道他经历过曾为几十块钱的住宿费踌躇不决、午饭只有几块饼干、在雪山上拍摄被冻得手脚麻木。

长途跋涉拍摄专题，更像是一场针对意志力的考验。

老旺每天要把摄影、摄像、电脑等用品搬到车上，然后在不足0.5平方米的驾驶室内赶一天路：早晨上车都不知道晚上会住哪里，就连日期都变得模糊了。他就在一个小本子上画记号，计划拍摄多少天就画多少个。期盼这个记号每天减少，当记号没有了，也就到家了。

旅途的孤独让人难以想象。老旺说：“在大西北的茫茫戈壁，车里飞进一只苍蝇。我立即把车窗关闭，让这只平时看来恶心的生物和我一路作伴，来缓解我旅途的孤独。”他把车里贴满家人的照片，来缓解心头阵阵泛起的思乡之情。漫漫旅途上，来自朋友、同事的每一个短信，都是激励他执着前行的动力。

2015年，退休后的妻子决定加入他的第四次300天采访56个民族的旅程，这让他的旅途不再孤独。接近一年的长途跋涉，有了妻子的陪伴，路在变、景在变，家不变，再单调的旅程也因有温情相伴而不再孤独。

“在路上”的生活方式总是充满未知，老旺说，精神高度紧张占据较大的比例。为了节省有限的经费，大山深处、戈壁滩、乡政府、边防哨所、收费站、村民家、都市街头等等，都成为这对夫妻临时的家。然而，这样的旅行看似浪漫，实则危险重重，他们遭遇了很多危险：云贵川的盘山道让人心惊肉跳、新疆百里大风区刮得车子左右摇晃……

让老旺终生难忘的一次，是发生在川藏公路318段。他回忆说，“在318国道距离雅江不到10公里的地方是下坡，我的车速在60迈。当时，我要超越同方向停在路边的一辆皮卡，对面突然来了一辆卡车，我立即刹车。而此时，车子却没有停下，刹车踏板已经踩到了底，我意识到刹车失灵了。猛然间，我全身紧张起来。此时，只有从两车之间冲过去才是最后的希望。我马上加油把车子驶入对向车道，同时用大灯示意对方车辆，先左后右车子画龙一样从两车间冲了出来。我的左侧距离卡车2米，右侧距离皮卡1米远。等到我慢慢把车停下来时，足足有30秒钟，浑身瘫了一样，腿都不听使唤。妻子忙说，‘刚才吓死我了，怎么回事?’当我说明真相后，妻子脸色变得惨白，嘴巴张开几秒钟却说不出话来。”

回忆起这些，老旺表情里露出对自己把家人拖入险境的愧疚。

在外不被人理解时，老旺就特别想家，甚至想哭

在这些年长途跋涉的拍摄历程中，老旺饱尝艰辛，但从未因任何困难而却步。

2004年5月，他驾驶摩托车抵达四川理塘。第二天早晨，窗外变得一片洁白。简单吃过早饭后，和同伴拍摄、爬山。小小的摩托车在大雪中左右摇摆前行，有的路段只能用两条腿在雪中用力往后蹬。当时只穿了毛衣、毛裤的老旺在这雪中的高原行进了几公里后就冻得浑身发抖，不停地哆嗦、流鼻涕。为了增加身体的热量，他们走几公里就原地跳动，并吞服了感冒药。人们难以想象，在这海拔4000多米的高原上，徒步走路就好比在内地身背30多斤的重物前行。经过3个多小时，他们爬过了雪山，放眼望去：雪皑皑、野茫茫，雪山低头迎远客。这里是318国道川藏线，他们就是要从这里前往西藏拍摄藏族。

当他们历尽千辛万苦抵达拉萨时，遇到很多骑摩托车的发烧友。让老旺自豪和欣慰的是，他的摩托车在这些摩托车中发动机的排量是最小的，只有0.07升，他不希望自己给这块净土带来污染。在拉萨的那些日子里，他如饥似渴地拍摄了很多藏族人朝圣、转经和日常生活等珍贵画面。

漫漫行程中，除了经历自然的酷暑与严寒，有时也要体味人际间的冷与暖。

2010年老旺到达湖南某县，一名女工作人员听说要拍摄身穿土家服饰人的照片时，让出示记者证和介绍信。当他出示记者证后表明没有介绍信时，这名女工作人员表示，“没有介绍信我们不能帮你。”老旺说，“就算不是记者，是个摄影爱好者，我千里迢迢从哈尔滨到这里，想拍土家族的照片，这个忙你总能帮一下吧。”遗憾的是，这名女工作人员还是一脸冷漠地表示爱莫能助。

每每在外面遇到不被人理解时，老旺就特别想家，甚至想哭。不过，更多的时候，总会有“温暖”眷顾他。

在前往云南布朗山采访布朗族的途中，车子由于速度过快，掉进了路边的沟里。几个开车路过这里的哈尼族小伙子看到后，二话不说下车帮忙，只用了10余分钟，就把他的车子拖了上来。当问对方需要付多少钱时，哈尼族小伙子回答：“我们哈尼族帮助别人从来不要钱”。老旺说，“听到他们这么说，我至少有几秒钟不知道如何表达。要知道，如果车子弄不出来，我今晚就得在沟里与车为伴了。”

用镜头记录消失的民俗，是他正在做的事情

王承旺说，拍好56个民族是他的理想，让更多的人了解56个民族是他的心愿。而用镜头记录消失的民俗是他正在做的事情。

在第二次拍摄56个民族时王承旺就发现，此前见到的一些人一些事已经不见了。“一些民俗文化消失得特别快，很让人着急。”老旺说。

2005年广西那坡县的吞力屯还没有对外开放，这里的村民很友善，一名叫韦秀英的妇女看他在阳光下拍摄累得大汗淋漓时，用不太熟练的普通话让他到家里坐一下，并给他倒了一杯开水。她对他说，她们村子远离县城，平时很少有外人到这里来。

2010年，当老旺再次前往吞力屯的时候，在距离那坡县城还有很远的距离，路边就看到大型喷绘广告：欢迎到黑衣壮故乡那坡。吞力屯的村口也开始收费，村民变成了一个精明的商贩与你讨价还价：向你出售一些小商品，和你争执拍他的价格。

“我相信，我所做的事情会为历史、民族，为我们国家的文化传承留下一批宝贵的影像记录，这个梦想不是能用钱来衡量的。”王承旺说。